5月20日出版的《人民日報》第6版《江蘇全方位鼓勵扶持主體創新——為高質量發展插上科技翅膀（高質量發展調研行）》重點報道靖江造船企業，依靠科技創新推進產品結構逐步向高技術、高附加值延伸，加快向“高端化、智能化、綠色化”轉型。“3、2、1，下水！”一艘長達300米的雙燃料動力巨輪，緩緩離開船塢，駛向江岸碼頭等待舾裝，智能化裝配生產線使整個流程變得平穩絲滑，讓龐然巨物也有飄逸靈動的美感。靖江造船產業起步于上世紀70年代，起初只生產木船，到后來以散貨船、油船、集裝箱船等傳統船型為主。作為傳統勞動密集型產業，技術落后、產業附加值低是長期困擾靖江造船業邁向高端化市場的阻力。創新增強了船舶制造企業的核心競爭力，是推動靖江成為船舶制造產業集群高地的內生動力。揚子江船業圍繞自主研發設計、技術儲備、人員引進、模擬實驗等環節，前后歷經數十載，實現LNG船民營企業自主化生產；新時代造船有限公司聚焦大型雙燃料動力船細分市場，開展專項技術攻關，完成從低端生產轉入高附加值、高技術含量制船領域……這些成績也標志著靖江造船企業依靠科技創新，推進產品結構逐步向高技術、高附加值延伸，加快向“高端化、智能化、綠色化”轉型，具備了建造先進船型的能力。